Archivos Mensuales: septiembre 2014

Marquesina Perfecta

Estándar

cabezal ALTAMAR
Miércoles nublado para fortuna de invitados, empleados, reporteros y adherentes a la segunda visita del presidente Peña al municipio porteño.

¿Por qué tanta gente? Pregunta Jonás a su madre Lucía.

busardinaHay hijo, es que hoy, viene el guapo de la Novela “Viva México Cabrones”.

También ahí, en la fuente de sodas de la plaza de la Cultura y las Artes, el profesor Carrillo entrega adheribles a sus invitados para el acceso al Muelle de Contenedores.

En ese momento, llega corriendo Luis, el reportero de sociales de connotado medio local, pregunta a gritos ¿quién tiene las acreditaciones de prensa?

Se hace un silencio, que de súbito le baja el ánimo y, camina hasta donde se concentran los representantes de medios de comunicación, del pueblo y el estado.

Todos llegamos puntuales a la cita, nos dieron las diez y las once, las doce y la una. A esa hora ya todos en su respectivo corral; los de pelo, medio pelo y los de peluche.

El maestro de ceremonias, que nunca se vio invita a la concurrencia a tomar su lugar y apagar celulares.

Inmediatamente después se escucha el motor de los helicópteros escolta presidencial, en cuestión de segundos las cuatro mega pantallas registran la llegada del presidente Enrique Peña Nieto.

No obstante, Chucho no controlaba su ataque de risa, que provocó líder sindical con su narrativa del operativo de seguridad protagonizada por Marinos, Estado Mayor Presidencial y Federales.

Ilustraba coloquial lenguaje-líder natural- al terminar de pasar el Puente elevadizo conocido como “Albastro”, el autobús con sobre cupo -con pasajeros parados- fue interceptado por los comandos en busca de un malandrín infiltrado. Comentó la fuerza castrense.

Luego de bajar a la gente que iba parada, sitiaron a icono del pueblo, el único instructor de tiro deportivo. “¿Qué pasa?, él me invitó, al tiempo que señala con la diestra al profesor Armando Carrillo, Si no querían que viniera, pa que me invitan”.

selfieldpeñaAl fondo se escuchan alaridos de damas, quienes quedaron sin aliento al tomar de la mano al presidente Peña. El mandatario, dueño del escenario, luego de entregar dos lábaros patrios a los capitanes de las embarcaciones tipo draga, obsequia la primera tanda de selfield.

Los discursos y la simbólica inauguración de la segunda etapa de la terminal de contenedores pasó a segundo término. No solo las mujeres esperaban la clausura del evento para arremolinarse en torno al presidente del Selfield.

Hubo quienes no fueron favorecidos y, no les quedo de otra, que fotografiarse con el secretario de Estado Gerardo Ruiz Esparza.

serfieldojarapeñaPara otros, la paciencia fue premiada, entre varias mujeres y hombres, destacaron funcionarios estatales, quienes lograron burlar la seguridad para situarse al lado del Presidente y formar parte de su histórico selfield.

Lluvia de señales, destaca la clase política; se movía de un lado a otro, el delegado de SEDESOL, Víctor Silva, mientras que el senador Chòn Orihuela, sin tocar piso se desplazó en área exclusiva saludando a diestra y siniestra, hasta emplazar a tomar café a un secretario, invitación con dejo de amenaza…sólo ellos saben.

Se fue el presidente y los corrales cayeron, la gente corrió al patio para abordar algún automotor que lo sacara, sin embargo, la ola humana de sur a norte, luego de norte a sur, sin lograr su propósito.

Ahí, directivos de importantes empresas con su sequito, empleados públicos, representantes de sindicatos, fuerza viva de la ciudad y la comunidad portuaria o educativa la sufrieron igual.

Desafortunadamente para algunos invitados –de peluche- al evento político, no a la comida de la comunidad portuaria, sufrieron para subir a un camión, pero más sufrieron al ser bajados.

La logística no fallo, fue la o el responsable de la coordinación del traslado humano que hizo olas, de más de 15 metros en media hora de vaivén.

A pesar de ser el mismo proveedor, el menú para quienes departieron con el gobernador Jara en restaurante fue mejor, dicen, que superó el pollo y el filete de pescado en inmediaciones de del centro de emergencia.

Sin embargo, la noche mexicana de los apilecos en el salón “Las Adelitas” rebasó las expectativas y al festejo por un nuevo verano del Director de APILAC a la orilla del río Balsas.

Bueno, es el mes de la patria, ¡Viva la Fiesta!. Lo que si prendió focos rojo del puerto fue la llegada de una pareja sin igual; el administrador y la sub-administradora de SAT, finas personas que fueron declaradas no gratas en Quintana Roo . Hasta el próximo viaje a cristalinas aguas de Altamar.

Sin Definir Destino del Mineral Incautado en Barco

Estándar

chinobarcoLuego de cuatro meses de permanecer fondeado en el puerto michoacano en proceso de investigación el buque Luyang Eagle podría quedar liberado, no así la carga que permanece dentro en él.

Hasta hoy, se desconoce qué pasará con la nave que ya debe 5 millones 400 mil dólares por su estadía involuntaria en el puerto michoacano. Así como el destino del mineral que ha permanecido 120 días a bordo y cuyo costo estimado es de 5 millones 265 mil dólares.

Como se recordará, la embarcación fue retenida con más de 70 mil toneladas de mineral incautado por las autoridades quienes no han definido el lugar de descarga del mineral cuyo destino programado era Rizhao, China.

Sin embargo al no comprobarse el origen del mineral le fue negado el permiso de salida del puerto.

Asistido por la agencia naviera Global Shipping Services, S.A. de C.V, se desconoce que descargó en el puerto el buque tipo carrier LUYANG EAGLE de bandera panameña en su viaje 1042 al arribar a puerto Lázaro Cárdenas a las 15: 29 horas el 16 de mayo.

De acuerdo con el reporte, lo contrataron para cargar 70 mil 200 toneladas de hierro en el muelle especializado de mineral a granel según el folio 9994 del movimiento portuario de Lázaro Cárdenas.

Al parecer las autoridades federales detectaron la explotación ilícita del mineral, causa que originó el aseguramiento y custodio por fuerzas castrenses a la embarcación, en espera del dictamen que les permitiera zarpar.

El carguero construido en 1999 salió el 22 de febrero del puerto Dafeng de la República de China con destino a Lázaro Cárdenas Michoacán y una tripulación a bordo de 23 trabajadores chinos quienes llevan dos estaciones del año (primavera–verano) viviendo en el barco fondeado que ha entrado al puerto en dos ocasiones para abastecerse de combustible.

El 16 de septiembre, Luyang Eagle cumplió cuatro meses su estadía en puerto mexicano y el hermetismo con que se maneja el caso mantiene en secrecía la situación jurídica de la embarcación y su tripulación.

De un momento a otro podría programarse la descarga de las 70 mil 200 toneladas del mineral de hierro, pero se ignora el lugar asignado por el Sistema de Atención Tributaria (SAT) para su resguardo, en tanto sale a la venta la licitación internacional del bien nacional no renovable.

El caso de Luyang Eagle no es el único registrado con acción ilícita de carga, durante el presente año, pues también fueron retenidos en el puerto de Manzanillo Colima, los buques Jian Hua, Best Vision y Bei Lunhai, donde les aseguraron el mineral que hasta hoy se ignora de cuál mina michoacana procede .
En total fueron 300 mil toneladas de mineral de hierro aseguradas a bordo de los cuatro barcos fondeados en los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo cuya mercancía -según las autoridades-no correspondió al mineral de hierro de las minas a las que se otorgó el permiso previo de exportación.

Se intensifica Tormenta “Polo”

Estándar

• En las Próximas Horas Alcanzará Categoría de Huracán.

ahi va poloLa Tormenta Tropical “POLO” se podría intensificar a Huracán durante las próximas horas, por lo que se mantienen alerta por efectos de la Tormenta Tropical en las costas y zonas marítimas de Michoacán y Colima.

Capitanía de Puerto informó que el índice de peligrosidad es moderado de acuerdo con la perspectiva del Sistema las imágenes de satélite muestran a la Tormenta Tropical “POLO”, con un centro ms compacto conformado por nubes densas de intensa actividad con lluvias intensas, tormentas eléctricas, visibilidad reducida, vientos intensos con rachas superiores y oleaje que puede superar los 6 mts (20 pies).

Los modelos de pronóstico indican que “POLO” se desplazará paralelo y cerca de las costa de Colima, mientras continua intensificándose para alcanzar la categoría de huracán durante las próximas horas, por lo que se recomienda mantenerse informados de la evolución y desplazamiento de este sistema. Así como seguir las recomendaciones e indicaciones de las Autoridades Maritimas-Portuarias y del Sistema Nacional de Protección Civil.

Se Intensifica Tormenta Tropical “Polo”

Estándar

· No Descartan Posibilidad de Intensidad de Huracán Categoría I

tt poloLa Tormenta Tropical “Polo” continúa intensificándose, al sur de las Occidentales de Guerrero por lo cual la costa de Michoacán se mantienen dentro de la zona de Alerta por efectos de lluvias fuertes a intensas, tormentas eléctricas, visibilidad reducida, vientos fuertes y oleaje elevado.

Las imágenes de satélite muestran que la Tormenta Tropical “Polo” ha mejorado su intensidad y simetría en las últimas horas y presenta un amplio núcleo nuboso con actividad convectiva fuerte a intensa y oleaje que podrá superar los 5.5 mts (18 pies).
Ésta conformación de depresión tropical originó que el Consejo de Protección Civil sesionara de emergencia este martes y decretara alerta para las costas michoacanas a fin de prevenir riesgos en este municipio.
La sesión, declarada permanente desde el paso del huracán “Odile” se retomó con los titulares de la Décima Zona Naval, Capitanía de Puerto, el 82 Batallón de Infantería, Protección Civil y la presidencia municipal.

Ahí el Vicealmirante Luis Orozco Inclán, Comandante de la Décima Zona Naval, informó que el fenómeno se encuentra a poco más de 100 millas de distancia de las costas michoacanas y propuso tomar medidas de prevención hacia las zonas de riesgo, pues adelantó que la nueva tormenta podría contribuir a los deslaves y reblandecimientos causados por “Odile”.

Por su parte, el Capitán de Puertos, Contralmirante José Luís Corro Chávez, informó que hasta el momento el puerto se encuentra libre a la navegación sin descartar que se pueda restringir a las embarcaciones menores.
De acuerdo con su reporte, se prevén lluvias fuertes a muy fuertes, con algunas que podrán ser localmente intensas, tormentas eléctricas y reducción significativa de la visibilidad, así como ocurrencia de turbonadas severas en zonas marítimas, vientos moderados a fuertes debido a los efectos combinados de Marea de Tormenta y mar de fondo.

Los actuales modelos de pronóstico indican que la Tormenta Tropical “Polo” continuará desplazándose muy cerca de las costas desde Guerrero hacia Jalisco y se teme intensifique gradualmente.
Sin descartar la posibilidad de que alcance mayor intensidad a huracán categoría I, dentro las siguientes 09 a 12 horas, por lo que se mantiene en estrecha vigilancia de acuerdo con el pronóstico que recomienda para la navegación en general no hacerse a la mar en zonas marítimas del Pacífico Sur y Central mexicano por efectos directos de la Tormenta Tropical “Polo”.

En caso de encontrarse navegando, sugieren buscar refugio en el puerto de abrigo más cercano, además de mantenerse informados de su evolución y trayectoria. Asimismo seguir las recomendaciones de las Autoridades Marítimo-Portuarias.

A la población piden atender las recomendaciones del Sistema Nacional de Protección Civil, en tanto que la población ribereña deberá continuar atenta ante la presencia de lluvias con acumulados significativos, que podrán causar deslaves, inundaciones en zonas bajas, desbordamiento de ríos y arroyos de respuesta rápida, así como por el arrastre de palizada.

Faro de Bucerías Resguardó 300 Años de Historia

Estándar

???????????????????????????????La costa michoacana está equipada con 3 faros; Lázaro Cárdenas, Caleta de Campos y Punta de San Telmo, éste último situado en el municipio de colindante con Lázaro Cárdenas.

Este faro, era administrado por personal de capitanía del vecino estado Manzanillo, incluyendo el de Caleta de Campos, hasta que abrieron la carretera en 1981, y pasó Michoacán a hacerse cargo de los faros que ya fueron administradas por la capitanía de Lázaro Cárdenas.

En el Faro de Bucerías había mucha historia registrada con biblioteca, pero luego de un problema que tuvo un farero de nombre Abel Mercado con la comunidad, los pobladores subieron al Faro con mucho coraje, sacaron radios, papeles y bitácoras, ahí estaba mucha historia que se fue para la basura. Pero otra se quedó registrada en Manzanillo donde las fechas coinciden.

Aquí había gente que venía de Guadalajara en motos o carros y hacían su campamento, estaba cerrada la puerta del faro pero dormían afuera. Pero poco a poco comenzó a llegar algún representante de capitanía hacerse cargo y desde 1987 hay personal de la SCT viniendo a cuidar el Faro.

Este lugar fue de los últimos que venían pelándose los Cristeros. La historia cuenta que aprovechando el barco que venía, ellos querían sacar lo que se habían robado, porque después de la cristada hubo robo de haciendas, así que los ladrones venían al faro con la idea de embarcarse.

Lo que no contaban es que ya se habían enterado los federales y aquí los agarraron, ésta historia la cuenta la gente más longeva de ésta comunidad Nahuatl. “Venían de Guerrero a llevarse las tortugas, la franja del Faro que pertenece al Coíre y hasta Playa la Llorona les vendieron a los de Guerrero”.

Se creía que del Faro no había papeles de propiedad. Pero en 1987 llegó gente de Ostula y reclamó el territorio, ya después el comisariado reconoció que si había un título primordial en Nahuatl hecho a mano, y ahí dice que dieron dos medidas de oro para Ostula.

Los comprados de aquí son de Atoyac Guerrero, es una gran franja. Después surgió el problema con la comunidad de Ostula en la Placita, porque cuando anduvieron midiendo los compradores prestaron gente, dieron comida, bestias y prometieron darles un pedazo, compromiso que sólo fue de palabra.

Sin embargo hubo quien fue a registrar las escrituras al Jardín de la Nueva España (Morelia). Eso hace más de 300 años, Historia que alguna vez mantuvo guardada éste Faro emblemático que aún tiene mucho que contar.

Alerta por el Relevo en Aduana

Estándar

para aduanaMientras el gobierno del estado arranca campaña “Por un Michoacán honesto” a fin de evitar acciones nocivas y corrupción en dependencias públicas, en el puerto hacen relevos cuestionables de la aduana Lázaro Cárdenas.

Lo anterior porque Sistema de Administración Tributaria (SAT), entregó administración y sub-administración de la aduana Lázaro Cárdenas a Raymundo Regato Loyola y a Sonia Rodríguez Cortés. Respectivamente.

Ambos funcionarios del Sistema de Administración Tributaria fueron destituidos de la aduana Subteniente López de Quintana Roo, Por su forma sesgada de actuar y prepotencia, según personal y usuarios.
Raymundo Regato Loyola llegó a Lázaro Cárdenas Michoacán, en medio del escándalo de corrupción en la garita aduanal de Subteniente López, luego de que autoridades centrales ordenaran el cambio del administrador de la aduana, por quejas a nivel nacional.

Esto puso en alerta total al Comité de Operación de la zona portuaria de Lázaro Cárdenas Michoacán, conformado por autoridades del puerto, sanidad, seguridad, salud y prestadores de servicios.

En Marcha Tercera Etapa de Puerto Michoacano

Estándar

*Con Aeropuerto y Parque Industrial

epeña“Se trabaja en un proyecto para incrementar la capacidad operativa no sólo la actividad portuaria, sino también con un aeropuerto y con un parque industrial, son proyectos que están en curso y que espero detonen muy pronto”. Aseguró en entrevista el Presidente de la República.

En su visita por este puerto para la puesta en marcha de la modernización y equipamiento del puerto Lázaro Cárdenas, Enrique Peña Nieto, como primer acto abanderó las dragas “Chacalote” y “Ballena”, las cuales a partir de hoy son mexicanas.

Acompañado por gobernador de Michoacán, Salvador Jara Guerrero y el comisionado para la Seguridad y Desarrollo Integral, Alfredo Castillo, inauguró la segunda etapa de la Terminal de Contenedores que tuvo una inversión de 2 mil 500 millones de pesos para ampliar su capacidad de 1 a 1.5 millones de contenedores al año.

Resaltó las nuevas reformas que se hicieron “para impulsar el desarrollo de México y asegurar que tenga mayores tasas de crecimiento de forma sostenida” dijo al tiempo que felicitó a HPH por su confianza en México, una de las empresas operadora de puertos más grande del mundo.

Presidente PeñaExpuso que con la nueva infraestructura portuaria se amplía la capacidad del puerto 50 por ciento más de la que tenía al inicio de su administración; 2 mil 500 millones de inversión más para puerto Michoacano con más de mil doscientos empleos de manera directa.

Este será el único puerto de toda América que tenga la capacidad de recibir barcos de gran calado, dimensión y capacidad, colocándole a la vanguardia. Para lo cual invierten 963 millones de pesos en el dragado la cual concluye en agosto del 2015.

camionsardinaPor su parte el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza informó que para 2017 se tiene proyectado concluir la terminal de usos múltiples III con una inversión de 577 millones de pesos; la terminal especializada en autos con una inversión más de 524 millones y la protección de márgenes playeras en canales de navegación por una inversión de 111 millones.

En total serán inversiones sin precedentes superiores a los 11 mil millones de pesos durante la presente administración del gobierno de la república, quien entre las garantías de seguridad cambió los mandos al interior del puerto en noviembre pasado.

997058_10152325866380869_4085912974161875514_nEstos mandos presidieron el evento junto al mandatario nacional, el Director General de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, Jorge Luis Cruz Ballado y el Capitán de Puerto Lázaro Cárdenas, José Luis Corro Chávez.

Con todos estos cambios que garantizaron la seguridad e inversión en el puerto michoacano se espera llegar a mover 3 millones de TEUS.