Archivos Mensuales: febrero 2015

Este 2015 se Conocerá Viabilidad del Astillero

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Image00001 (30)Los astilleros siempre ha sido una ilusión para nosotros los marinos porque queremos construir nuestros propios barcos, pero hay oportunidad en distintos lugares y posiblemente aquí también es un área estratégica que podría existir, tenemos reservas territoriales donde podría construirse un astillero de la marina y son sueños que creemos podrían hacerse realidades”. Expresó aquí el subsecretario de marina, Carlos Federico Quinto Guillén.

Durante su visita por éste puerto en el marco de la inauguración del edificio corporativo de la Administración Portuaria Integral, el Almirante destacó que se busca que dicho proyecto se materialice en ese puerto michoacano debido a la ubicación estratégica que tiene entre las dos fronteras del país, así como el potencial de la industria siderúrgica asentada en la zona.

Hasta septiembre del año pasado La Secretaría de Marina-Armada de México (Semar) realizó estudios de factibilidad para construir un nuevo astillero en el puerto de Lázaro Cárdenas a fin de atender la flota naval de la dependencia y a la privada.

Image00002 (27)Lo que pretende la Semar es brindar servicios a la flota mercante en general, por lo que las condiciones geográficas de Lázaro Cárdenas permitirían tener un astillero que sirva a toda clase de buques.

Toda vez que no es igual atender a la flota camaronera, que buquetanques, graneleros, o portacontenedores; cada uno tiene diferentes dimensiones y necesidades, por lo que se realizó el estudio de mercado para ver cuáles son los potenciales clientes que puede tener esa zona y hacer un astillero acorde.

Será a mediados del presente año cuando se tengan los resultados del estudio de factibilidad, ya que se pretende que dicho astillero sea productivo, y no una carga para el gobierno, por lo que se analizan también las dimensiones de los diques y varaderos.

Actualmente en los astilleros de la Semar realizan construcciones y reparaciones a casi toda la flota de Petróleos Mexicanos (Pemex), así como a los buques de la industria atunera, cuyos clientes son Pesca Azteca, Tuny y Herdez, entre otros.

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Incrementa Dentro del Puerto Inversión Ferroviaria

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kamsas lzcLa influencia del ferrocarril en el movimiento portuario nacional ha tenido un gran desarrollo y alto impacto en los últimos años; en consecuencia, Kansas City Southern de México (KCSM) ha considerado un importante plan de inversión en infraestructura ferroviaria para el 2015 en función de atender la creciente demanda de esta vía de transporte de mercancías e insumos.

Dicha inversión está enfocada al aumento de capacidad en patios y terminales intermodales, la ampliación de tres laderos que permitirán el mejor encuentro de los trenes, así como dos proyectos grandes en Escobedo y Celaya; con lo que la ferroviaria complementa la inversión realizada en 2014.
La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC), elogia el compromiso de KCSM con la inversión para el mantenimiento de sus vías e incremento de su capacidad de operación, lo que sin duda representará mayor fluidez en el movimiento de carga por el ferrocarril, principalmente en carga contenerizada, vehículos terminados, acero, graneles, etc., buscando afianzar éste y otro tipo de movimientos con una escala ascendente.

kanzas lzc cLo anterior es percibido como una gran ventaja para la conexión de regiones y de accesibilidad con los diversos destinos comerciales, para el caso de Lázaro Cárdenas, puerto en el que tiene asignados 37 Km de carros y donde el ferrocarril desalojó el 60% de las mercancías contenerizadas en 2014, creará un dinamismo benéfico, ya que el movimiento de carga por esa vía ha crecido considerablemente por lo cual su infraestructura requiere ser fortalecida y expandida en virtud de seguir ofreciendo un servicio seguro y confiable a los clientes y usuarios.

La complementación de estas acciones representan una buena señal que puede derivar en economías más fuertes, para este año KCSM ha considerado la compra de locomotoras para completar una flota de 424 que brindan sus servicios en México, encontrando así las ventajas de rentabilidad, costos y el fomento de la competitividad conectando a más mercados nacionales y extranjeros, además de la transportación de carga amable con el medio ambiente que ofrece el ferrocarril.

Bomberos Aptos En Prevención De Contingencias

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• Marítimas y Portuarias

bombero puertoEl Cuerpo de Bomberos de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC) cuenta con una capacitación constante brindada por el Centro de Entrenamiento de Control de Averías y Contraincendio del Pacífico (CECACIPA) correspondiente a la Décima Zona Naval Militar, a través de cursos de entrenamiento para la atención y prevención de averías e incendios en las embarcaciones e instalaciones portuarias. Aseguró la dependencia federal.

Lo anterior quedo de manifiesto durante la contingencia registrada este jueves en la empresa FERTINAL, donde los bomberos actuaron de inmediato para sofocar el fuego, “La APILAC, reconoce la labor y valentía de su Cuerpo de Bomberos, así como su compromiso con la capacitación constante mostrando con ello su profesionalismo y vasta experiencia, que desempeñan en la materia para enfrentar percances tanto en los terrenos marítimos como en los terrestres”. Señaló en un comunicado de prensa.

Aunque nunca menciona lo ocurrido está tarde, la APILAC sostiene destaca que la capacitación de sus bomberos consiste con el análisis de los lineamientos y puntos básicos del tratamiento de incendios, como la química y naturaleza del fuego, lo que les permitirá atender los llamados de auxilio y actuar con facilidad bajo una misma dinámica en el momento requerido, lo anterior conforme los procedimientos que la Secretaría de Marina (SEMAR) maneja en la logística de socorro cumpliendo con los más altos estándares de seguridad.

Esta formación consta de una preparación de dos semanas, donde los bomberos participantes reciben un reconocimiento no solo por su asistencia sino también por su labor participativa; a la fecha son 21 elementos los que han recibido esta capacitación que se trabaja en conjunto con CECACIPA desde el 2014.
La administradora del puerto asegura que el trabajo coordinado entre la Secretaría de Marina (SEMAR) y la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC), coadyuva a la salvaguarda de la vida humana y a la operación confiable en el Puerto Lázaro Cárdenas a través del intercambio de conocimientos y experiencias que contribuyen a la preparación de cada uno de los elementos, reiterando su disposición de prevenir y auxiliar en caso de alguna emergencia tanto en el puerto como en el municipio.

Alerta por Emisiones de Gases sin Control

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• Fertinal la Causante

emisiones tóxicasUna nube de humo blanco de gran extensión causó la falla de válvulas al encenderse la planta de Ácido Sulfúrico que generaba emisiones de gases sin control este jueves al interior de la empresa FERTINAL.
El hecho provocó la movilización del personal de seguridad portuaria quienes actuaron a las 15:30 horas para corregir la falla de las válvulas que no están trabajando como debe ser, informó el capitán de Puerto José Luis Corro Chávez.

Han sido constantes los incendios dentro de la productora de fertilizantes por el tipo de químicos y las cantidades que maneja por lo que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente debe valorar y deslindar responsabilidades a la industria.

Al cierre de la presente edición el incendio ya se había controlado mientras el viento dispersó el humo en las inmediaciones de la empresa, pero finalmente el manejo de sustancias como el azufre y amoniaco son responsabilidad de la Profepa así como dar a conocer las causas.

Puerto Michoacano, Segundo Más Competitivo de América

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• Terminal de Contenedores Incrementa Carga de 14 por ciento

muelle de contenedoresHutchinson Port Holdings el operador número uno de terminales portuarias del mundo con presencia en 26 países de Europa, Asia y Latinoamérica sigue con incrementos de carga por puerto michoacano.

José Alfredo Huesca Sánchez Gerente General de (LCTPC) se manifestó contento con lo que están logrando en temas de atraer cargas de importación y exportación en el puerto de Lázaro Cárdenas, “tenemos competencia fuertísimas contra operadores muy serios que afortunadamente siempre han ido mirando cómo vamos delante de ellos, sabemos competir y lo hemos hecho de forma muy asertiva en otras partes del mundo y no vemos porque no podemos hacer aquí la diferencia”.

Marcas serias han elegido al puerto michoacano como su bandera para operar en México las cuales hacen cerca de 23 mil cajas arribando por puerto Lázaro Cárdenas lo cual habla de un 14 por ciento de incremento hasta hoy.

José Alfredo Huesca Sámchez

José Alfredo Huesca Sámchez

“Estamos con un crecimiento muy importante, nos está yendo muy bien en la terminal, es parte de consolidar la segunda fase que está totalmente en operación, ese reconocimiento que tenemos de ser la segunda terminal más competitiva en américa latina, sólo atrás de Long Beach, esperamos muy pronto buenas noticias para México y ponernos en primerísimo lugar”. Puntualizó el responsable de Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores.

El abanico de importación y exportación que se realiza por el puerto de Lázaro Cárdenas incluye toda la gama que tiene el país, “nos están usando las principales marcas de logísticas del país que han elegido como puerto principal, tales como Walmart, samsung, LG.

Sin embargo no se puede hacer hoy en día el comercio global de forma exclusiva por un solo puerto, “entiendo yo que también por el golfo están entrando lo que conozco es que dentro del puerto Lázaro Cárdenas se han encontrado operaciones muy eficientes importando incluso arroz aunque no es una operación significativa”.

Y es que aunque ya inició, los productores michoacanos todavía no utilizan de manera total este puerto para exportar sus frutales debido a que les ofrece la línea naviera un costo más económico a través de otros puertos.

“Nosotros somos sólo una parte del costo, para exportar hay que considerar el flete que tienen acceso entre su fábrica de producción y el puerto, el costo de la terminal y el costo que le ofrece la línea naviera entre el puerto origen y el destino donde vaya la mercancía”. Explicó a pregunta expresa Huesca Sánchez.

Dijo que LCTPC está preparada para operar cualquier carga, “tenemos la tecnología y el conocimiento, podemos manejar cualquier fruto, tenemos cámaras frigoríficas, no obstante reconoció “en esos costos nosotros somos una parte muy pequeña, yo creo que no alcanzamos ni el 3 por ciento”.

Expuso “Nosotros estamos haciendo la tarea no sólo como terminal de contenedores sino como puerto ofrecer condiciones más atractivas para atraer esas cargas, yo creo que de manera natural el puerto de Lázaro Cárdenas tiene que ser el punto de desahogo de esas mercancías simplemente por la cercanía que hay con esas huertas, Lázaro Cárdenas tiene que usarse como el principal puerto de exportación de aguacate, los berrys, etc.”

muelle  lctpcActualmente por puerto michoacano pasa mercancía diversa, se importa y exporta electrodomésticos, automotriz y cualquier mercancía que se está exhibiendo en las grandes cadenas, hay de todo.

Las 19 líneas navieras que arriban por la costa del pacífico mexicano están llamando al puerto de Lázaro Cárdenas, con presencia de todos, unos creciendo más que otros, “sabemos el tema de la industria naviera que están enfrentando problemas económicos serios, una competencia feroz por temas de costos y captar nuevos clientes pero afortunadamente todos están llegando por puerto Lázaro Cárdenas”. Mencionó.

Recordó “somos Hutchinson el operador número uno, eso lo traemos tatuado en la piel, nada día vemos la forma de hacer algo por nuestros clientes, es la forma de competir hacer más eficiente el despacho de mercancías en un tema de costo muy competitivo, entonces creemos que estamos preparados para la competencia”.

Cabe mencionar que en septiembre pasado con una inversión de 2 mil 557 millones de pesos, el Grupo Hutchison Port Holdings (HPH) inauguró la segunda fase de su terminal de Contenedores en Lázaro Cárdenas, Michoacán.

Fuerte Aporte de Aire Marítimo Tropical en la Costa

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Image00002 (25)Fuerte aporte de aire marítimo tropical hacia el interior de la región favorecido por corriente en chorro, mantiene nublados con probabilidad de lluvias aisladas, visibilidad reducida dentro del puerto.

Capitanía del puerto destaca para las costas de Michoacán y Guerrero la probabilidad de lluvias ligeras especialmente en zonas marítimas, y temperaturas cálidas con vientos en las costas desde Michoacán hasta Oaxaca de 28 a 37 kph (15 a 20 nudos) y olas de 1.2 a 1.8 mts (4 a 6 pies), oleaje que podrá alcanzar mayor altura en zonas marítimas.

Asimismo, dentro del puerto michoacano debido a los trabajos del “Programa de rehabilitación y ampliación en el dragado de canales y dársenas” continuarán tentativamente hasta el mes de agosto de 2015, por las dragas “Vlandeeren XX” y Ballena”.

De igual forma las Capitanías de Puerto Lázaro Cárdenas, Michoacán y Zihuatanejo, Guerrero mantienen bandera amarilla como medida de precaución a la navegación menor.

Puerto Lázaro Cárdenas Se Reúne con Sector Naviero

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apilecoLa Comunidad Logística del Puerto Lázaro Cárdenas se reunió con el sector naviero del país para presentar los aspectos que lo distinguen como uno de los principales puertos de América Latina, así como los proyectos 2015 para incentivar el arribo de carga por este puerto.

La Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), sus principales navieras y consignatarias asociadas se dieron cita en la reunión de trabajo que tuvo lugar en la Ciudad de México, donde integrantes de Lazaro Cardenas Port Community representado por la API Lázaro Cárdenas y las empresas Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores, Kansas City Southern de México, SAAM SMIT Remolques así como la Asociación de Transportistas de Carga Federal de Lázaro Cárdenas (ATLAC) expusieron la operatividad y perspectivas concernientes a su negocio.

Los exponentes coincidieron en la importancia del trabajo colaborativo y de comunicación de Lazaro Cardenas Port Community que agrupa a la comunidad logística para atender de manera directa a los clientes y usuarios finales, siendo una de las principales fortalezas de este puerto.

Kansas City Southern de México a través de su Vicepresidente Intermodal & International Business expuso la inversión en infraestructura y equipamiento 2014 para ofrecer un servicio seguro y confiable a la carga, inversión que consistió en la adquisición de 85 locomotoras para E.E.U.U. y 50 locomotoras para México, aumento en la capacidad en patios, terminales intermodales y laderos, con el compromiso de continuar con la inversión durante el 2015 y finalmente destacó el acuerdo comercial que KCSM logró concretar con todas las líneas navieras para este año.

El Gerente General de Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores habló de la inversión en equipamiento de moderna generación y de energía limpia, así como en el desarrollo de infraestructura para el desarrollo de la segunda etapa de la terminal contando hoy en día con 76 ha, 930 m de muelle con 18 m de profundidad, así mismo presentó el servicio expedito brindado a las cargas y casos de éxito como el tiempo récord menor a una hora para la carga de contenedores al autotransporte que toma ruta federal y la salida de carga de importación en tiempo promedio de 3 días.

El gerente de sucursal de SAAM SMIT Remolques en Lázaro Cárdenas presentó las características de los cinco remolcadores azimutales que opera en Lázaro Cárdenas los cuales son de reciente construcción y cuentan con las últimas tecnologías para prestar un servicio de calidad y seguridad a las grandes embarcaciones que actualmente arriban al puerto.