Archivos Mensuales: julio 2015

Optimizan Flujo de Mercancías a Través del Puerto

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cccapiAl  reconocer la ventaja competitiva de la Terminal Intermodal de APM Terminals México para las cadenas de abasto y suministro del país, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas signó este martes un convenio para optimizar el flujo de mercancía a través del corredor intermodal.

Durante el evento, representantes de APILAC destacaron los beneficios que esta nueva colaboración ofrecerá, ya que promoverá las ventajas competitivas que el Puerto tiene como la opción preferida del Pacífico mexicano por su eficiencia en el despacho de descarga ya que Lázaro Cárdenas es uno de los cuatro puertos estratégicos del país, los cuales movilizan el 96% de la carga comercial contenerizada que circula por la economía de México.

APM Terminals México participa en el sector logístico mexicano desde 2011, año en el que obtuvo la concesión en el Puerto Lázaro Cárdenas para la construcción de la primera Terminal Automatizada del país y de Latinoamérica. En el ámbito intermodal, APM Terminals adquirió en 2013 el patio ubicado en Cuautitlán Izcalli, con el fin de brindar una solución integral a sus clientes una vez que incie la operación en el Puerto Lázaro Cárdenas.

La Terminal de APM Terminals en Cuautitlán Izcalli opera en la zona industrial más importante de México, cerca de más de 250 CEDIS, y recibe la carga de los principales puertos del país. Esta característica le da acceso a más de 20 millones de habitantes que representan el 26% del PIB mexicano. Además, cuenta con particularidades como superficie de operación de 10 hectáreas; Capacidad anual de 132,000 TEU´s; 2,000 m de ladero exterior y 1,500 m de espuela interiory Operación las 24 horas los 7 días de la semana (temporada alta).

JD Nielsen, Director General de APM Terminals México mencionó que la alianza estratégica entre los puertos y las terminales intermodales incrementa las economías de escala y eleva la eficacia del sistema, así como la competitividad de las cadenas logísticas. Asimismo, se fomenta el desarrollo de nuevos negocios, al abastecer la demanda constante de los usuarios de manera segura y sin interrupciones.

A través de este convenio con APILAC, APM Terminals México se prepara para iniciar operaciones en su Terminal Marítima en el segundo cuarto de 2016. De igual forma, reiteró su compromiso con el Puerto Lázaro Cárdenas y con México al ofrecer un servicio que represente productividad constante, eficiencia en la operación y sobre todo, una solución logística integral que beneficie a los dueños de las cargas y a la economía del país.

Fin al Monopolio de Remolcadores en Puerto Michoacano

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  • Emite Puerto Licitación para Concesionar Servicio

La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC), lanzó la convocatoria internacional para la prestación de servicio de remolque a embarcaciones en este recinto portuario, con lo que se abrirá la competencia por medio de este proceso que constará de un contrato con vigencia de 10 años y probabilidad de prórroga a 8 años.

remolA través de la convocatoria publicada en Diario Oficial de la Federación, podrán participar personas físicas o morales de nacionalidad mexicana o extranjera, el cual deberá de contar mínimo con 3 remolcadores azimutales de por lo menos 50 toneladas de tirón a punto fijo cada uno, estos deberán ser nuevos o de reciente construcción, con antigüedad no mayor a 10 años a la fecha de firma de contrato.

La empresa ganadora tendrá que considerar un plan de inversión para el mantenimiento de los equipos y el contrato de los seguros correspondientes por los servicios que se proporcionen. El prestador de servicio que se haga acreedora a la licitación, deberá pagar a la API una contraprestación en moneda nacional, más los impuestos correspondientes que deberán de cubrirse en una sola exhibición y una cuota mensual del 5% de los ingresos brutos.

Las bases están disponibles en el domicilio de API, ubicado en Boulevard de las Islas No. 1, Isla de Cayacal, Cd. Lázaro Cárdenas, Michoacán, código postal 60950; a partir de la fecha de publicación de esta convocatoria, y hasta el día 07 de Agosto de 2015, de lunes a viernes, en días hábiles y en un horario de 9:30 a las 14:30 horas.

Para la venta de bases será necesario, que los interesados presenten escrito firmado dirigido al Director General de API, en el que manifiesten: nombre de la persona o personas autorizadas, si actúan en nombre propio o por representante legal; datos generales; las razones por las cuales se interesan en participar en el concurso e indicarán, en la misma que no sirven a intereses de terceros.

La presentación de proposiciones y apertura de propuestas técnicas y económicas tiene como fecha el 28 de octubre de este año, donde se determinará el fallo y la firma del contrato el 12 de noviembre. Con ello, se pretende un equilibrio para los competidores, con lo que podría generarse la llegada de nuevas compañías de carácter internacional que no hayan prestado sus servicios en el país, así mismo para empresas que ya operan en México podrán participar en el desarrollo licitatorio.

Actualmente la empresa que realiza los servicios de remolques es SAAM SMIT Towage quien refrendó para seguir operando dentro del puerto michoacano.

Aurelio Campos Fundador del Municipio Porteño

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de Izquierda a derecha el periodista Carlos Juan Méndez, el entonces Director  General de IMCED, Ibrahim Santacruz Villaseñor y Don Aurelio Campos Campos

de Izquierda a derecha el periodista Carlos Juan Méndez, el entonces Director General de IMCED, Ibrahim Santacruz Villaseñor y Don Aurelio Campos Campos

Son varios los reconocimientos póstumos que ha recibido Aurelio Campos Campos en su calidad de fundador del municipio porteño, quien contrario a cualquier pionero, nunca tuvo un puesto de elección popular en la ciudad que el mismo fundó, pues levantó el primer censo que hizo posible elevar a municipio la tenencia Melchor Ocampo del Balsas documentos que obran en el patrimonio histórico de la Asociación de Periodistas de la Costa Lic. Benito Juárez, al igual que la primera acta de cabildo.

Y fue precisamente la APC Benito Juárez, quien entregó la Primera y Única Distinción en Vida que recibió en sus manos el fundador de Ciudad Lázaro Cárdenas en junio del  año 2000 donde el Periodista Carlos Juan Méndez, en su calidad de presidente y el entonces Director General  del Instituto Michoacano de Ciencias de la Educación (IMCED), Ibrahim Santacruz Villaseñor, entregaron el reconocimiento para Don Aurelio al Mérito Emprendedor, por su participación tangible en el desarrollo integral de la comunidad porteña.

El acto fue verificado en el entonces Cinema “Flamingos” escenario donde se dieron cita autoridades como el Director General del ITLAC, Armando Zaragoza Villafán; Orlando Romero Navarrete, Director del IMCED Sede Pacífico; Miguel Ángel Maldonado Martínez Dondé, de la industria del acero y el director de la Escuela de Maquinaria Naval, Sergio Manuel de Los Palos quienes presidieron el acontecimiento que por primera vez reconoció la labor del pionero de la ciudad.

Aurelio Campos Campos llegó a Lázaro Cárdenas en 1939, se integró  e impulsó la fiesta del pueblo ganándose la confianza y respeto de todos. Al año siguiente fue nombrado Jefe de Tenencia y a partir de entonces  inició una lucha constante por integrar esta comunidad  al progreso del país. Diez años en los que promovió y dotó a ésta región del Balsas de servicios tan importantes como el correo, telégrafo, la primera escuela, energía eléctrica, servicio del transporte público, y el primer camino vecinal. Hasta influir para elevar a categoría de municipio Melchor Ocampo del Balsas hoy Lázaro Cárdenas.

60 años después, la Asociación de Periodista de la Costa Lic. Benito Juárez rindió merecido homenaje en vida al personaje que hizo suyo el proyecto de Desarrollo en esta región porteña condenada para ser el principal puerto comercial de América Latina.

Con Reformas Estructurales Nuevas Oportunidades de Negocios

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  • Puerto tiene ocupación del 35% de las 1500 Hectáreas Disponibles
  • Estado Mexicano no ha Perdido Rectoría del Desarrollo de los Puertos

Image00003 (5)El panorama general portuario, se basa en el crecimiento del movimiento de carga de la mayoría de los puertos del país, específicamente en el área de la cuenca del pacífico de México. Subrayó el Director  General de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, Jorge Luis Cruz Ballado.

En entrevista exclusiva recordó el boom en el desarrollo económico de China que prácticamente mucho del comercio que se realiza por los puertos del pacífico está vinculado con el  crecimiento económico de Asia y específicamente en China.

Sin embargo hay una desaceleración en los últimos años de la economía de los países asiáticos en esa situación, “lógicamente eso ha impactado en todo el sistema portuario mexicano y específicamente en la costa pacífico, lo cual significa que el ritmo de crecimiento ya no sea sostenible, lógicamente dicho crecimiento ha  ido a baja por la disminución del ritmo de crecimiento de Asia”.

No obstante sobre esta tendencia –señaló- que  se tiene una visión clara y una meta establecida en el Programa Operativo Anual (POA) del cual  al inicio de año establecen –dijo- las metas por cada línea de carga que se vaya operar en el puerto.

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Vicealmirante Jorge Luis Cruz Ballado

“Esta información la proporcionan los mismos cesionarios, sus expectativas de negocios, sus crecimientos, todas las gestiones económicas que hacen ellos, y nosotros conjuntamos esa información, la publicamos y hacemos nuestras expectativas de crecimiento”. Destacó.

Puntualizó que para este segundo semestre ya están establecidas las metas de crecimiento, “Ya hicimos un corte de caja a medio camino para indicar como vamos en nuestras metas propuestas para este año”.

Respecto al programa quinquenal conocido como programa maestro de desarrollo portuario 2015-2020, mencionó que  todavía trabajan afinando detalles de los futuros desarrollos del puerto, hacia dónde va la tendencia económica y cuáles son las nuevas líneas de negocios que podrían abrirse de acuerdo a las reformas que se están dando en el país.

Mencionó que son varios temas los que están en proceso el desarrollo del programa maestro de desarrollo portuario. “Lógicamente las nuevas reglas del juego traerán nuevos cesionarios o algunas otras inversiones que coadyuven aprovechen estás oportunidades de las reformas estructurales”. Explicó.

Image00004 (4)En puerto de Lázaro Cárdenas, actualmente se tiene en desarrollo portuario una concesión del 35 por ciento de las mil 500 hectáreas disponibles, esto quiere decir que hay un 65 por ciento más de reserva territorial para el desarrollo portuario.

Aclaró que no se puede decir cuántos cesionarios más habrá, porque depende de cada cesionario, cuanta área requiere, qué tipo de negocio, que tipo de instalación va a tener, cuáles son sus líneas de negocios, qué productos va mover, ¿Cuál es la carga que espera y un Plan de negocios muy bien establecidos.

Todo, -expuso- va acorde a las necesidades de cada cliente, “cada cliente tendría que pedir un área específica y de ahí en este caso dado la normatividad que existe en la materia, la API hace las licitaciones correspondientes”.

Las prioridades la marca el mercado, lo que el mercado está necesitando, subrayó tras recordar que  este puerto nació en 1974 como un puerto industrial y la siderúrgica fue la base y el pilar de desarrollo de este puerto, porque el puerto nació como una facilidad de comercialización de los productos de la acerera, en su caso en aquellos tiempos fueron la siderúrgica, ahora Arcelor Mittal.

El puerto nació para facilitar ese movimiento de carga que necesitaba esa siderúrgica, el segundo crecimiento fue FERTINAL también netamente industrial, el puerto nació como un puerto industrial, pero en el trascurso de los años hemos visto que ha cambiado esa tendencia. Destacó.

Ahora empieza moverse carga comercial. Hoy 50% de la carga que se mueve es carga industrial y el otro 50% es carga comercial, por lo que la vocación del puerto la dicta el mercado, definido por los cesionarios que quieren establecerse y la tendencia. “Esto es lo que se ve y se percibe en el puerto”.

No obstante sostuvo que el estado mexicano no ha perdido la rectoría del desarrollo de los puerto mexicanos, porque la estructura de las administraciones portuarias integrales siguen siendo un ente que dependen del a Secretaría de Comunicaciones y Transportes. “Aquí se aplica el Equilibrio, ni todo el estado, ni todo el mercado”.

La inversión para este año en infraestructura será de 600 millones de pesos y los recursos que se ejercen en este puerto son recursos que se generan por los derechos de concesiones a los cesionarios y a los prestadores de servicio, “lógicamente la captación debe ser mayor a los 600 millones de pesos” concluyó tras reconocer que debe haber utilidad dentro del puerto llamado a ser el mejor de América Latina, tras dejar en claro que todo se consiguen con Trabajo, Honestidad y Responsabilidad.

Quinto Encuentro de Negocios Portuarios

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Quinto Foro de Negocios

Quinto Foro de Negocios

La comunidad portuaria anunció su participación en el 5to. Encuentro de Negocios que se celebrará en la ciudad de México el próximo 30 de julio

El propósito -señalan- es otorgar atención a las necesidades logísticas de clientes potenciales, quienes se encuentran en el centro del país y que representa el movimiento de 34% de mercancías de importación y el 47% de productos de exportación.

En este Encuentro de Negocios plantean la exposición de logros obtenidos en la atención a la carga, la promoción de las ventajas del Puerto Lázaro Cárdenas, así como la alianza estratégica que conforma los actores de la comunidad portuaria.

En éste sentido, Lazaro Cardenas Port Community ha sido reconocido como primer modelo formal de Comunidad Portuaria en México que ha contribuido a la obtención de mejores resultados en los trabajos de difusión y desarrollo en beneficio del cliente final.

La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC), ha reconocido la labor conjunta y sólida de la comunidad portuaria la cual ha mantenido coordinación  así como la participación de cada uno de sus integrantes en los foros y eventos más importantes del país.

Una de las actividades que destacan del evento de negocios es la sesión Business face to face, una dinámica en la que las empresas de la cadena logística de Lázaro Cárdenas podrán atender a los agentes comerciales de manera directa y atenta, orientado hacia las funciones del recinto portuario.

Así mismo, el programa presenta una actividad de preguntas y respuestas, con lo que los asistentes podrán despejar dudas e inquietudes sobre las diversas operaciones portuarias, tiempos de despacho y manejo de carga contenerizada, automotriz, carga general, graneles y fluidos.

Recibe Miguel Ángel Osorio Chong al gobernador electo de Michoacán

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Silvano_Osorio
El secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, recibió esta tarde al gobernador electo de Michoacán, Silvano Aureoles Conejo, esto en el marco de la serie de encuentros que ha sostenido el político michoacano con funcionarios federales.
El encuentro privado se llevó a cabo de manera cordial, duró aproximadamente una hora y se abordaron distintos temas relativos a la situación política – social de la entidad.
Asimismo, esta reunión permitió fortalecer los lazos de coordinación entre la Federación y el estado de Michoacán, para facilitar la transición política y dar sentido a la serie de propuestas que Silvano Aureoles ha planteado con anterioridad para favorecer a la sociedad michoacana.

Tras Asesinato de Niño Nahuatls Responden con Bloqueos

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ostula en viloOstula, Mpio. Aquila Mich.- Molestos y con acciones radicales respondieron comuneros de Ostula por el asesinato del niño Edilberto Reyes de 12 años de edad quien fue herido de bala en el retén que pretendían cruzar los comuneros que se dirigían a la cabecera municipal en reclamo de la detención de Cemeí Zepeda, Primer comandante de la Policía Comunitaria de Santa María Ostula y Coordinador General de las Autodefensas de los municipios de Aquila, Coahuayana y Chinicuila.

Armados con palos  y piedras los indígenas impiden el paso hacia sus comunidades al personal del ejército y reforzaron su bloqueo con la quema de un vehículo “Fuimos atacados por Militares en tierras comunales de Ostula”; destacó Javier Domínguez Ruíz. Tras revelar que se está viviendo una situación de tensión extrema en la región.

La violencia comenzó el domingo 19 de julio, cuando en los parajes El Duín y Xayakalan, la comunidad indígena de Santa María Ostula, la policía comunitaria y los grupos de autodefensa de la Costa-Sierra se hacían cargo del lugar, cuando los miembros de Ejército impactaron sus vehículos contra los puestos de vigilancia y realizaron disparos para detener a varios miembros de la comunidad que se encontraban en el lugar, sin que hasta el momento se pueda confirmar el número y nombres de los detenidos.

En tanto otro grupo del Ejército Mexicano detuvo a Cemeí Verdía Zepeda (Primer Comandante en el poblado de La Placita. “En ambas acciones los miembros de ejército no presentaron órdenes de aprehensión y se desconoce los delitos de los que acusan a los detenidos”, aseguraron los pobladores quienes señalan que hasta el momento no han sido presentados los detenidos ante ninguna agencia del ministerio público y se ignora su paradero.

Posteriormente, aproximadamente a las 11 horas otro grupo de Ejército intento detener a miembros del Comisariado de Bienes Comunales de Santa María Ostula, “nuevamente sin presentar orden de aprehensión y actuando con violencia”. Señala la fuente.

Se ignora si ya fueron liberados por la comunidad los miembros del Ejercito Mexicano que participaron en las agresiones, pues los indígenas subrayaron que ya no creen en la palabra de nadie, luego de que recordar que Cemeí Verdía, ha sufrido tres atentados.