Carlos Juan Méndez/APC
” Muerto
Pesado”
En unas dos semanas más “el puerto de Lázaro Cárdenas dejará de ser el mazo con el que organizaciones sociales y sindicales golpean al gobierno federal, una vez que entre en operación el puente basculante Albatros”, por lo que “las tomas de las instalaciones portuarias serán cosa del pasado”.
Tan irreal como irrisoria la aseveración del director de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas-APILAC-, Rubén Medina González porque Puerto Lázaro Cárdenas no dejará de ser botín político de sindicatos o grupos sociales, así como de disfuncionarios públicos golondrinos.
Golondrinos que se llenan la boca al expresar que el puerto genera miles y miles de empleos directos e indirectos. Sin embargo, esto no se refleja en la economía local, ni en los indices de desempleo.
No obstante, la relación Autoridades con empresarios y funcionarios de la paraestatal esta en su mejor momento a decir del alcalde sustituto en su más resiente discurso en acto inaugural del segundo cuerpo de rúa costera, donde aseguró que “el muerto esta pesado y llevarlo entre varios, la carga es menos”.
Lo que no comparto, porque yo estoy seguro que la ciudad y el municipio de Lázaro Cárdenas son los más jóvenes de la Entidad en su género.
En todo caso, es un bebé, al cual debemos cuidar y orientar todo ciudadano de buena fe. A menos que alguien le halla detectado algún mal y por ende diagnosticado enfermedad terminal para darlo por muerto como afirmó Adolfo Tovar Ontiveros.
Por lo pronto, es un hecho que la autoridad municipal privilegia obras de relumbrón sobre las de primera necesidad catalogadas como urgentes .
Ya es pública la conformación del Comite pro construcción de Centro de Convenciones, el cual se ubicará a unos pasos del Océano Pacífico. Si adivinó amigo lector, el citado comite lo integran empresarios y autoridad municipal.
Es notoria la ausencia de sensibilidad ecologista de quienes ostentan el poder político y económico en esta región, quienes mantienen y protegen descargas de aguas residuales sin tratar de asentamientos humanos en las cinco tenencias a la que se suman contaminantes de la Industria productora de Acero Arcelor Mlittal, y la productora de fertilizantes, así como aceite y combustibles de navíos que entran y salen del puerto, además de otros residuos contaminantes propios del puerto. Hasta el próximo viaje de cristalinas aguas de AltaMar.













